Ya de vuelta en casa, hemos tenido tiempo de preparar un pequeño video de la experiencia. Resumir un viaje de 3500 km por india, lo que nos encontramos y vivimos y el momento del eclipse, en 6 minutos, no es nada fácil, pero aquí lo tenéis.
Nosotros ya lo hemos disfrutado, ahora os toca a vosotros.
Ya estamos preparando el siguiente: 11 de Julio de 2010 en la Isla de Pascua.
Para ver el vídeo:
Esto fué lo que no vimos.... y aqui el porqué...,,
22 de la mañana (1.52 en canarias)en OMKARESHWAR, centro de la India. Ha comenzado la totalidad del eclipse mas largo del siglo. CENIT EXPEDICIONES lo esperaba en el templo SIDDHNATH en lo alto de una colina entre dos ríos. Es un lugar de peregrinación para los hindúes. Esta orientado hacia los cuatro puntos cardinales y, por la ventana y galería de columnas adyacentes que dan al este, esperábamos ver lo que no hemos visto: el eclipse.
Se nos ha hecho de noche rodeados de personas que nos miraban atónitos y que tampoco entendían nuestras explicaciones. Aquí no hay turistas.
Han sido 20 días y tres mil quinientos kilómetros a través de India en avión, coche, barco, tren, guagua, riksaw, taxi... que nos ha costado 1360 euros por persona, desde Tenerife, y que hemos pagado nosotros: sin ninguna colaboración.
Lo que hemos vivido, aun siendo espectacular, no quita la sensación de tristeza de no haber podido ser testigos de excepción de uno de los fenómenos celestes más mágicos. Hemos tocado un poco de India e India nos ha tocado mucho. La elección del lugar tenia dos objetivos: por un lado el viaje y por otro el eclipse.
Aun sabiendo que las opciones de verlo eran bajas, la espectacularidad del enclave y el que se produjera a primera hora de la mañana, lo que hacia que el sol estuviera muy bajo en el horizonte y nos permitiera fotografiarlo con un paisaje muy especial, fueron decisivos para afrontar el riesgo.
El monzón no nos ha dejado verlo, pero esos tres largos minutos de oscuridad aquí, rodeados de miradas y personas de una calidad humana de la que tendríamos mucho que aprender y en este místico lugar, hacen que emprendamos el camino de regreso a casa, con algunos kilos menos y alguna experiencia más en la mochila.
Podéis conectaros a estas direcciones para ver videos. Iremos ampliando. Cenitexpediciones
Atravesar la calle para coger un riksaw puede ser un suicidio
http://www.youtube.com/watch?v=lslllW0KXcU
Donde esta el hotel?
http://www.youtube.com/watch?v=PQB0jSmCwMQ
Comida fuera del circuito turístico
http://www.youtube.com/watch?v=ZauQPGYX46E
La preparación del café en carretera
http://www.youtube.com/watch?v=O5H_lWIZeb8Templo en Maduray
http://www.youtube.com/watch?v=Ss8N5CNK-PYRezos
Cuando oyes a lo lejos la letanía de mantras, sientes una necesidad de acercarte y entrar. No entendemos lo que dicen, pero la espiritualidad que se respira nos hace mirar hacia adentro.
Cenitexpediciones
http://www.youtube.com/watch?v=DaWUF5G2k3E
Templo de Shiva
En lo alto de la montaña el templo de Shiva, imponente, intrigante, repleto de gente que va y viene, India en su estado puro y sin turistas. No hemos visto ni uno y somos nosotros los observados.
http://www.youtube.com/watch?v=ngvZ_XvZ5G8
21 de julio en Omkareshwar, el lugar elegido para ver el eclipse.
El templo medieval de arquitectura Brahminica, en lo alto de una isla entre dos rios es perfecto ya que al cogerlo nada más amanecer podremos verlo muy bajo.
Las condiciones climatológicas no acompañan, el panorama es desalentador.
cenitexpediciones.blogspot.es
http://www.youtube.com/watch?v=G0IPly3qKWg
Comienza el eclipse
Llueve y llueve y llueve. Ha llegado la hora y no vamos a verlo.
3500 km en ruta para llegar hasta aquí y las condiciones atmosféricas no nos lo van a permitir.
Una pena. A preparar el siguiente.
En este enlace puedes ver el eclipse desde Filipinas, que lo disfrutes
http://share.cooliris.com/view/502b6bc626b9c4be6b2dd763a26d6700a02faadfcb9931c5
Lo que dijeron las televisiones antes de salir
TVC
http://www.youtube.com/watch?v=Iwm80ZVJ4gU
Televisión Española en Canarias
http://www.youtube.com/watch?v=g_dkpj9Kjls
Antena 3 Canarias
http://www.youtube.com/watch?v=CBEhO7iUcUA
Video de 6 minutos sobre el viaje y el impacto de la representación de la Tierra Plana, según la filosifía hindú
Ya estamos preparando el próximo, en la Isla de Pascua. Otro lugar que merece la pena ser vivido.
En nombre de cenit expediciones decirles que nos esta siendo imposible colgar imagenes en el blog. Aqui, en este Estado del centro de la India (Madya Padresh) no conseguimos un Internet con programa para reducir de peso nuestras fotos de 4 megas. Lo seguiremos intentando en cuanto tengamos opcion ya que disponemos un maravilloso material lleno de color que deseamos compartir con todos. Maniana a primera hora cogemos el tren a Bombay, llegaremos de noche pero tendremos algo de tiempo hasta las tres de la maniana cuando tendremos que estar en el aeropuerto para intentarlo de nuevo. Si no tenemos otra opcion en Doha (QATAR) con 10 horas entre aviones. De ahi a Madrid y seguido a Tenerife ( un par de horas para desayunar no mas). Les emplazamos a que sigan con nosotros
Casi no pegamos ojo en toda la noche escuchando la lluvia caer y levantandonos a ver si paraba. A las cinco seguia lloviendo, aun asi nos vestimos y preparamos para salir. A las cinco y cuarto para, cogemos los bartulos y hacia arriba a marcha rapida. Empieza a amanecer. Habiamos cogido hasta linternas pero a esta hora toda la ciudad ya esta despierta y oimos cantar a los ninios en la escuela ! A las cinco y media!!
Cerca de la base del templo elegido para ver el eclipse empieza el diluvio. Todo gris. Nuestras caras se descomponen un poco al mirar el reloj y ver que se acerca el momento y…!NO LO VAMOS A VER!!
Nos refugiamos en otro templo, dedicado a Shiva, en el que nos ofrecen sillas entre una algarabia de mantas con personas dentro y en el suelo.
Intentamos explicar nuestra presencia alli al cuidador del templo, pero no parecia entender nada. Es la hora. Llueve. Empieza a oscurecer y se hace noche cerrada. Es entonces cuando algo les sorprende y explicamos que en tres minutos vuelve la luz del sol: es un eclipse.
En esta nueva noche de tres minutos 22 segundos todo fue silencio.
Cabizbajos, tristones y mojados nos miramos sin saber que hacer. Nos ofrecen te. Creemos que al vernos un poco apagados , se compadecieron de nosotros. Damos la vuelta y, sin hablar, volvemos al pueblo.
Intentamos mandar algo por internet pero las lineas estaban cortadas, asi que optamos por salir de alli y comenzar la vuelta a casa.
Parque Nacional de Mudumalay. Toda la noche lloviendo sin parar y en cantidades industrials ?Que los animals se acercan a las cabanias?. No sabemos, pero no solo no vimos nada, sino que seguro que estaban todos resguardados.
Amanecio y siguio lloviendo. Salimos chapoteando en el barro temerosos de que no pudieramos continuar nuestro viaje por las carreteras cortadas e inundadas. No fue para tanto, nos sacaron en un vehiculo hasta la villa donde nos esperaba nuestro coche para llegar a Mysore.
Por el camino por fin vimos el tan ansiado elefante, pero el tremendo y magnifico animal tenia un cabreo de padre y muy senior mio. Venia a todo correr, y a nuestra altura se paro, nos miro, estiro sus orejas y barrunto. Nuestro chofer empezo a gritar “angry, angry, angry” y salimos de ahi tan rapido que no pudimos ni hacer fotos.
La verdad es que el parque es la selva de Mowgly que todos tenemos en la cabeza.
Camino a mysore lo unico que pudimos hacer es parar en varias “cafeterias” – major chiringuitos de carretera- a tomar los teses y los cafeses. Suelen ser sitios oscuros y alargados, con unas cocinas al fondo dignas de ver, llenas de cacharros en la penumbra, aunque un te caliente entre tanta lluvia sabe a Gloria.
La carretera es tambien digna de mencion. El porcentaje de agujeros es del 60% y de tramo a tramo arboles arrancados y ramas en medio.
Los camioneros aprovechan para baniarse en los margenes de la via donde se han hecho pozas con agua suficiente, se enjabonan de arriba abajo y hasta lavan la ropa bajo la lluvia en medio de todo el trafico.
MYSORE es la ciudad del Maharaja. Visitamos el palacio.
En dos palabras “DE FABULA”. Por dentro esta prohibido fotografiarlo pero es increible, todo profusamente decorado y trabajado, el trono de oro del Maharaja con el que se paseaba en su elefante, las maravillosas puertas de marqueteria con marfil, las salas de las columnas, las vidrieras, espejos, colores. Lo de “vives como un Maharaja” lo debieron de sacar de Mysore. Ni que decir de los pedazos de joyas que se ven en las fotos y cuadros de familia: esmeraldas como huevos , diamantes, perlas, rubies y por supuesto oro, mucho oro.
En todas partes leones – signo de poder – y el aguila bicefala simbolo de la familia, cuyos descendiente del Maharaja todavia viven alli aunque no detenten el poder.
A comer y de nuevo en marcha. Parada en Hassan y para Goa donde nos espera el TREN (tenemos billetes en lista de espera en 2 clase, eso significa que, entrar….entras, pero no tienes plaza , asi que vas de pie esperando que un alma caritativa te deje un hueco en su litera o mejor que algun pasajero pierda el tren y puedas coger su sitio. !Imaginense!…24 horas de tren y sin plaza confirmada…pero no hay otra opcion) .
Quince horas mas en otra carretera infernal y llegamos a Goa, Estado donde el alcohol es barato y las playas de maravillosa arena blanca, sitio favorito de hippies de decadas anteriores, lugar de relax y diversion. Pero la estacion de la que salimos es Vasco de Gama, que ni playa ni nada…feo, feo y cutre. Nos iremos sin ver la maravilla que anuncian en las agencias.
ECLIPSE A LA VISTA, quedan cuatro dias y mil Km en tren. Ya nos sube el hormigueo por el cuerpo. Miramos el cielo a cada momento porque la lluvia continua ? Parara en el dia D hora H? Con media hora sin nubes nos conformamos.
Tantos Km recorridos, tantas historias, tanto trayecto y ?nublado?…No, seguro que no, seria frustrante. Cipri esta convencido de que hara bueno y parece que su seguridad nos calma a todos,
Al final estamos en la estacion, (pequenia para alegria de Erika que tiene miedo de que nos confundamos de via o de tren y vayamos para otro lado). Intentamos confirmar si ha quedado plaza libre y, NO, pero !SORPRESA! en 3 clase si se han liberado 4 plazas asi que contentisimos bajamos de categoria pero seguros de poder sentarnos y dormir aunque tengamos que compartir el vagon con 64 personas mas.
Nos piden que estemos una hora antes. No entendemos porque – el ingles de aqui suena muy raro- pero ahi estamos como clavos. Entonces si que nos llevamos un buen chasco.
El tren esta cancelado porque esta “dislocated” parece que varios tramos de la via estan cortados por las inundaciones.
Entre todo el jaleo que se monta por las mas de 400 personas que esperan parece que lo van a solucionar llevandonos en guaguas hasta un punto desde donde el tren si pueda salir, a eso de 4 horas de aqui. Pero !Que guaguas! Todas con aire…ventanas abiertas claro, con pinta del siglo XIX,(por lo menos), y lloviendo.
Como somos los unicos extranjeros nos suben en la que tiene mejor pinta (por ser generosos). Suponemos que imaginan que vamos en primera.
Dentro, con las ventanas cerradas por la lluvia se convierte en una sauna. Gotzon parece recien salido de la ducha, chorreando…pero es sudor…Acabamos abriendo una ventana aunque nos mojemos, ya que tenemos que estar mojados…major de agua de lluvia.
Cuatro horas para recorrer treinta Km. En resumen, un trayecto subrealista.
Llegamos de noche a una tetrica estacion (siempre lloviendo). No conseguiamos encontrar nuestro vagon entre el caos de la gente, la oscuridad y la lluvia. Un tren larguisimo de casi 1 Km. A quien preguntabamos nos indicaba un extremo opuesto cada vez. Agobiados porque partiera sin nosotros estabamos dispuestos a subir a cualquiera. Fnalmente lo encontramos !. Una vez instalados nos dicen que falta una hora para salir. Gotzon se va a fumar un cigarro…no volvia, lo vemos llegar entre dos policias, uno con metralleta. Lo encajonan entre dos vagones. Erika sale como una moto ya que Gotzon no habla ingles y la situacion…en fin…acongoja.
Pues resulta que fumar en la estacion es delito y esta multado con 200 rupias o mas, pero la forma de informarte es un poco alarmante con los dos polis con metralleta y porra gritando sin entender muy bien que quieren: si que les paguemos, si se lo quieren llevar al puesto de policia, si solo nos estan rinyendo.
Ponemos cara de tontos y con muchos “sorrys” y “NEVER MORE” y las manos juntas nos dirijimos a nuestro vagon sin mirar atras por si acaso: un mal trago !ni que hubieramos robado o algo peor!. Asi que Gotzon va a pasar mas de 24 horas sin fumar (una tecnica mas no escrita para dejar de fumar, un manual con metralleta).
Resulta que el vagon, aunque para 64 personas, esta medio tabicado de a 8 con pasillo comun. A nosotros nos toca un Sij, de esos de recogido de pelo en el cogote y turbante y otros dos vecinos que entraran ya de madrugada. A cada lado 3 literas y dos mas en el lado del pasillo. Ni tan mal.
Enseguida a dormir y !estirados!. 21 horas por delante y muchos chavales pasando con comida y bebida todo el tiempo. Dormimos hasta bien y el resto del trayecto lo pasamos jugando a las cartas con los vecinos.
Nadie sabe nada del eclipse, ni conoce historias sobre el sol.
Nuestro vecino de DELHI alucina de que hayamos conseguido plaza en el tren. El reservo desde el 10 de mayo y estaba en lista de espera. Y nosotros sin saber la suerte que habiamos tenido.
Llegamos a Kandhwa y en directa cogemos una guagua (si es que merece ese nombre) a OMKARESHWAR. Tres horas pegando saltos hasta el techo, (por supuesto la guagua sin amortiguacion), se hace de noche. Un poco nerviosos. Apenas tenemos referencias del lugar a donde vamos. Solo que es un lugar sagrado de peregrinacion con templos historicos y !esta en la linea de la totalidad!, lo que no sabemos es si habra un sitio donde dormir “en condiciones”. Para algunos a los que hemos preguntado por el camino, el pueblo de Omkareshwar no existe, es solo un templo, !esperemos que tenga techo!
Noche profunda y llegamos a Omkareshwar, no sabemos si hay hoteles o mas bien si habra habitaciones libres.
Lo que hay son miles de personas y puestitos de colores y luces.
Una horda de personajes nos rodean en cuanto bajamos de la guagua. Somos entes absolutamente extranios para ellos. Aqui los turistas que vienen son solo indios, hindues para mas senias. Nada de extranjeros.
Todos quieren llevarnos a donde sea. Acabamos montados en el coche del mas espabilado que nos lleva al hotel del resplandor, Glupp!, no se puede explicar la sensacion. Oh, dios mio!, somos capaces de amoldarnos a cualquier situacion, pero esto!!!.
Nuestro chofer nos salva la situacion y nos lleva a otro mas barato pero diez veces mejor… a nosotros nos parece un autentico lujazo. No hay nada como presenciar lo peor para que lo siguiente te parezca una maravilla.
Es lunes. Coincidimos con el mas importante Festival del lugar llamado “Pulmo”. Esta lleno de peregrinos, han dormido por todos lados o ni siquiera han dormido. A primera hora de la maniana, se banian en el rio por los diferentes Ghats de la zona. Pequenios barcos cruzan constantemente a la isla donde se encuentran los templos. Un largo puente que tambien conecta con la isla nos cruza a nosotros.
Es una marea humana. Dos pequenias representaciones de Shiva se agarran a Elena y otra mas a Gotzon. Todo el mundo nos mira y se agolpa a nuestro alrededor, todos quieren darnos la mano o hacerse fotos con nosotros (con los moviles). Parece que nunca han visto a un extranjero de carne y hueso, solo en peliculas.
No caminamos tres pasos sin que nos paren, empezamos a comprender como se sienten las estrellas del cine.
Por delante 365 escalones de dos palmos nos llevan, transpirando, al Templo de Shiva. Una gigantesca estatua de esta divinidad preside la zona. Es un dios mujeriego, el amante por excelencia. Tiene un tercer ojo en la frente que se abre cuando se enfada, y su ira es tremenda, tanto que, en un arranque de furia le corto la cabeza a su hijo y luego, para que sobreviviera le tuvo que poner la de un elefante.
Cerca de su estatua esta el templo MAHADEO donde “reposa” su falo energetico, el jiyoti lingam sagrado, unos de los doce que hay en India. Es un cilindro negro de mas de un metro sobre una base con el signo de ohm por el que circula un liquido lechoso. La gente lo toca con las manos, con la cabeza e incluso lo besa, quiza para recibir la energia que dicen emana.
Miles de personas presentan ofrendas. Algunas le cuentan sus deseos al oido de un toro sagrado tapando el otro para que no se escape el ruego.
No hay sol, pero el calor y la humedad se sienten.
Nos ponemos a tomar un te caliente, lo mejor para el calor. Se nos sientan dos brahamanes al lado, parecen encantados con nuestra presencia, acaban tomando el te y fumando con nosotros.
Descansamos tambien de las miradas penetrantes y los corros de gente a nuestro alrededor.
Uno de ellos que habla algo de ingles nos dice que si tenemos algun problema le busquemos.
Todo el mundo esta siendo encantador con nosotros. Las mujeres son mas timidas, nos miran, sonrien y las mas atrevidas nos saludan.
Los chavales jovenes no tienen esos problemas, nos rodean y siguen a todos lados. Eso nos causa muchos problemas para hacer fotos o filmar porque siempre estan en medio… de hecho su pasion es salir en las imagenes y en cuanto sacamos la camara… alli estan, delante.
Cuando comenzamos a descender la colina, nos encontramos con el escenario perfecto para presenciar el eclipse, un templo magnifico de la edad media de arquitectura brahaminica. Todo de piedra, el perimetro del templo esta esculpido con figuras de elefantes. Las columnas son de una sola pieza con motivos geometricos y un exquisito acabado. Los capiteles estan coronados por figuras de diferentes divinidades. El edificio central esta orientado astronomicamente hacia los cuatro puntos cardinales que confluyen en el recinto sagrado donde se realizan las ofrendas y se cantan los mantras. A la entrada, como en los demas templos, una campana golpeada con la mano por cada uno de los peregrinos anuncia su llegada, o mas bien parece que su sonido eleva una oracion a los dioses.
Todo el dia es una sucesion de comitivas, canticos, rezos y ofrendas. Un devenir continuo de personas que parecian saber a donde iban e invariablemente bajo la lluvia. Dependiendo de por donde sople el viento, oimos los canticos de los templos de un lado u otro de la isla. Al anochecer el estruendo aumenta y parece confluir en el centro de la plaza y empezamos a ver gente teniyda de rosa de arriba abajo.
Nos dirigimos hacia el sonido de los tambores, la plaza esta llena de gente saltando y bailando como poseidos. Hombres todos. Las mujeres estaban alrededor en grupos mirando, esperando que pasara algo. Sin darnos cuenta estamos en medio de la plaza rodeados de caras rosas entre sorprendidas y divertidas. No nos dimos cuenta pero pensamos que nos habiamos metido dentro de la procesion.
Las mas observads eran Elena y Erika, mujeres en una procesion de hombres.
Las batucadas tocaban del mismo modo que los bailarines, con frenesi y aun mas al ver los objetivos de nuestras camaras que no solo no les incomodaban sino que nos hacian espacio para poder grabar a gusto. Toda esta fiesta sin una gota de alcohol (no esta permitido en la ciudad e incluso los hoteles son puros vegetarianos).
Nos vamos de la fiesta cuando los palanquines con las divinidades comienzan a entrar en la plaza.
Maniana nos tenemos que levantar temprano para ver amanecer en el lugar donde al dia siguiente veremos el eclipse y asi organizar las tomas.
Estamos en la linea de totalidad, en OMKARESHWAR, una ciudad perdida en el centro de la India, pero una de las mas sagradas, llenas de templos importantes (uno de ellos contiene el falo energetico de Shiva).
Es una isla entre dos rios y sitio importante para los hinduistas.
Llegar hasta aqui ha sido muy complicado, pero lo que nos hemos encontrado no solo compensa las vicisitudes del viaje, sino que va mucho mas alla de nuestras expectativas. El sitio donde estamos es seguramente la mejor respuesta a aquello que dijimos de que "Seguro que algo especial va a ocurrirnos".
Las conexiones con internet aqui son muy complicadas, y mas para subir fotos. Tenemos muchas cosas que contar y enseniar, miles de fotos y colores. Ya que no podemos enviarles los olores, o los sabores...ni los calores.
Pero, esto es todo por ahora.
Todos estamos muy felices absorviendo todo lo que ocurre por todos los poros de la piel. Nos vamos corriendo, que hoy hay un festival muy importante. El lugar esta lleno de gente con prendas naranjas y polvos de color azafran o rojo bermellon. Suenan los tambores, comienzan los canticos. No nos los vamos a perder.
Ya podemos respirar. Estamos a 1400 m de altura en Kumily, al lado del Parque Nacional de Periyar. Esta fresco. Encontramos una casa familiar donde alojarnos, "El Green View", donde aprendimos a preparar algunos de los platos tradicionales de la zona.
Estamos en Kerala, otra region diferente donde se come y se vive diferente. Con un gobierno comunista, el 90% de la poblacion alfabetizada y da la sensacion de que el dia a dia es mas ordenado... salvo el trafico que es crazy, crazy, crazy.
La region es famosa por su medicina ayurvedica y sus masajes, Cipri y Erika no se resisten.
Madrugamos y mucho para ver amanecer en el lago. Tiene algo magico: el silencio, la bruma, los troncos de sus arboles emergiendo del agua como seres inanimados que pareciera que iban a cobrar vida en cualquier momento.
Vimos jabalies, bufalos, monos y elefantes (de lejos). Momentos especiales dificiles de describir, sobre todo el silencio al cual ya no estamos acostumbrados.
Sigue siendo imposible conseguir billetes de tren, asi que el siguiente tramo sera en barco entre Allepey y Kochin.
La sorpresa del viaje: contratamos un barco a buen precio sin saber muy bien que nos ibamos a encontrar... con tal de que flote... y cuando llegamos !! sorpresa, total luxury !! nos quedamos boquiabiertos intentando que no se nos notara mucho.
Un barco con dos habitaciones con su banio, vater de sentar, ducha, aire acondicionado, cocinero y saloncito con butacas en cubierta, television, musica y tres personas a nuestro servicio, glupp! Cockel de bienvenida y a comer pescadito de la zona.
Navegamos por los backwaters alucinando con la forma de vida de la gente que los habita entre arrozales de un verde deslumbrante y la pesca. Mucho nos tememos que en unos anios los echen y los conviertan en resorts de alto standing, ya que es un sitio espectacular al que le llaman la Venecia India.
Dados ya al lujo, y sin que sirva de precedente, compramos en el mercado de los pescadores unos langostinos tigre que mas parecian langostas, para la cena.
El monzon nos visito varias veces, y por su culpa, hubo que cerrar toda la cubierta con toldos, con lo que las habitaciones se convirtieron en invernaderos. El aire acondicionado no funcionaba, asi que a las seis de la maniana estabamos ya en cubierta cogiendo el fresco y viendo amanecer rumbo a Kochin.
Esta es una gran ciudad fundada por portugueses y donde todavia se encuentra una colonia judia cuya arquitectura da un toque pintoresco (y turistico) a la zona cercana a la playa. Al llegar nos sorprenden una serie de rudimentarios artilugios colocados en linea a lo largo de la costa: es un sistema de pesca tradicional y exclusivo de Kochin.
Cipri queria saber como funcionaba... parecia sacado de los picapiedra... pero era efectivo: lo comprabamos personalmente.
Satisfecha nuestra curiosidad, partimos a la siguiente etapa. La misma coordillera de los Ghats occidentales pero atravesados mas al norte.
Ocho horas no aptas para cardiacos. Acabamos de entender por que todos los taxistas de New York son indues. Aqui dos carriles de doble direccion estan habilitados para seis medios de locomocion de diferentes tamanios y rebosantes de personal, desplazandose a lo ancho, a lo largo, a lo alto o a lo oblicuo segun necesidades y teniendo como unico dialogo la pita (bocina) una algarabia continua de sonidos. Los cuatro puntos cardinales pueden convertirse en dieciseis. No nos atrevimos ni a sacar fotos por temor a que nos llevaran el brazo por delante. Y todo ello sin un roce. Cualquier espacio vacio es inmediatamente ocupado por un "tuc-tuc" que sale de no se sabe donde.
Cuando llegamos al hotel, obsequiamos a nuestro chofer Mohan con un gran aplauso, ilesos aunque con dolor de mandibulas de tanto apretarlas.
A las cinco de la maniana: DIANA. A la estacion de tren donde nos han asegurado que conseguiriamos billetes si llegabamos los primeros y efectivamente los conseguimos por fin... pero sin asiento.
De esto nos enteramos segun nos iban echando de los vagones que ocupabamos. Llegados a galeras nos indican, previo nuevo pago, que solo hay tres asientos de reducido tamanio. La sorpresa de los locales cuando nos vieron entrar en el vagon de clase popular (8 rupias por persona, o sea, 10 centimos de euro) fue mayusculo, pero resulto todo un exito y su amabilidad y cortesia nos confirman que esta gente es muy hospitalaria.
A las 8 en punto, todo el vagon se empieza a agitar: es la hora del desayuno... termos de cafe de 25 litros, tappers con todo tipo de viandas, comida que vuela de un lado a otro del vagon y que tambien nos llego. Una especie de tortas de arroz empapadas en chutney y masa de no se sabe que con coco, todo ello picante para comenzar bien el dia !! reconfortante!!.
Terminado el desayuno el tren se detiene y todo el mundo baja... a buscar mas comida, y se repite este ritual a intervalos de media hora durante las cinco que dura el viaje.
Somos constantemente observados.
Como estamos subiendo a 1400 metros la vieja locomotora de vapor renquea, cruje y nos sacude como si estuvieramos montando a caballo. Entramos en un tunel: todo el mundo se pone a gritar. Nosotros no sabemos que hacer... estamos atonitos, es como entrar en un parque de atracciones en la casa del terror y la ceremonia se repite en cada tunel.
Las montanias son espectaculares y empieza a refrescar. Vemos las primeras e impresionantes plantaciones de te. Llueve.
El tren nos deja a escasos dos kilometros del Parque Nacional de Mudumalay, reino de elefantes, leopardos, bisontes, gacelas y hasta tigres.
Nos comentan que hay alojamiento dentro del parque y hacia alli nos dirigimos. Cada vez llueve mas fuerte. De pronto la unica carretera de acceso nos corta el paso con un torrente de agua que aumenta el caudal por momentos y nos descoloca completamente.
Tenemos que volver atras e intentar llegar a pie, campo a traves, hasta el albergue que nos senialan a lo lejos (mas de lo que parecia). Llegamos con todo empapado pero el alojamiento esta en buenas condiciones y hay prevision de comida caliente. Sigue diluviando. Mientras nos secamos y vaciamos las mochilas, nos advierten que a partir de las seis de la tarde no se puede salir de la cabania porque es una zona que utilizan elefantes y leopardos para acercarse al rio.
Llueve cada vez mas fuerte. Los lugarenios nos indican que nunca habian visto nada igual.
Con todos estos avatares, la comida se pospone a las siete de la tarde y la cena a las nueve. Como haremos para llegar a la cabania??... ademas iremos apetitosamente rellenos.
No hemos pagado ojo. Esta ciudad se mueve a toque de pito y no es una metafora. En sus casas no debe quedar nadie. Es una mezcla de todo tipo de bocinas, musica a tope y todo abierto. Ambientazo!!!
Pero amanece y salimos pitando a la calle: tenemos enfrente el templo principal de Madurai, no sin antes tomar un cafecito en lo primero que vemos: cafe indu. Cafe con pajita para Elena que ademas no encuentra donde meterse, al ser el centro de las miradas. Erika anda con algo del mal de turista y su cara refleja un que se yo...
Nos acercamos al templo y no nos dejan entrar: pantalones cortos, cholas, asi que damos un rodeo y somos el centro de los ataques de los vendedores de todo por nada.
Nos sorprende una boda y ni cortos ni perezosos se nos ponen enfrente para que los fotografiemos y encima nos dan las gracias.
Ni una compra... vamos mejorando. Las mochilas pesan es el mejor argumento ante nuestras frustradas ansias.
Partimos soniando con la prometida bajada de temperatura de las montanias. Segun vamos subiendo, el paisaje cambia y en el rio las mujeres lavan la ropa a base de golpes.
El color de las toallas blancas es marron clarito. En uno de los pueblos nos corta una ceremonia (desconocida para nosotros) a base de tambores, disfraces de vacas y una comitiva de mujeres con objetos para ofrendas.
No ha habido manera de coger un tren: hay que reservarlo con muchos dias de anticipacion. Hemos reservado desde Goa a Indore y de Indore a Mumbay (Bombay), aunque estamos en lista de espera, lo que supone que un viaje de 24 horas puede que tengamos que hacerlo en el pasillo. Si ya los trenes son surrealistas, hacerlo en el pasillo...
Pero hemos salido Mamalipuram camino de las montanias donde nos prometen bajada de temperatura.
De camino nos topamos con unas salinas en produccion y ver a esa gente recogiendo y empaquetando sal a unos 50 grados, llenos de sudor y sonrisas nos hizo parar un momento para intentar transmitiros la sensacion. Al marchar, no nos pidieron agua, sino tabaco. Bueno la verdad es que pidieron dinero, pero de eso nada.
Paramos para degustar una comidita estilo indu, digna de verdaderos gourmets y al modico precio de 2,5 euros 5 personas. Comer para creer...
Alguna parada para tomar cafeses o teses (que estan muy buenossss) en los lugares mas insolitos y con la gente mas amable que pudierais imaginar: hasta nos daban vasos desechables... ellos beben todos del mismo y Elena se negaba a beber. Ciertamente da grima ver esos vasos con patina de varios anios.
Hacemos noche en Madurai, una ciudad de 2 millones de personas y de la india profunda... coches, motos, carros, vacas, todo tipo de personal en un refrito se sonidos, polvo y calor. Algunos de los viajeros empiezan a dar muestras de asombro, incredulidad y, por que no decirlo, susto.
La busqueda de hotel la hacemos ya de noche y rezando para encontrar algo que tenga al menos aire acondicionado: el calor es sofocante, aunque las diarreas no han aparecido, pero maniana...
Tras encontrar un agujero donde meternos y tras varios intentos, comprobar que el aire acondicionado funcionaba mas de dos minutos seguidos, nos fuimos a cenar algo para no pensar en nada. Buenas nochessssss.
Seguimos con calor. Dormimos los 4 en la misma habitacion...la unica con aire acondicionado, de esos que ahora no funciona y ahora te congelas, asi que temperaturas para todos los gustos.
Tras un fructifero desayuno (los cuatro somos de buen comer) y cotillear a nuestro vecino que no sabemos nunca si va o viene ya que es un gemelo del de 11888...
nos pusimos a organizar el viaje, ya que aqui o reservas con tiempo o te quedas en el sitio.
!Tres horas sudando en una oficina de 2 metros cuadrados y conseguimos nuestro itinerario y billetes de tren mas importantes para llegar a la linea de totalidad del eclipse, aunque para los primeros dias ha sido imposible conseguir los trenes, ya saben... mucho indio en india y todos viajando. El tren es un medio barato y esta todo full desde dias antes. . Maniana partiremos sea como sea: Pondycheri..Madurai...Periyar...Allepey....barco...Kochin....Madamulay.,,etc ya saben, para contarles y enseniarles un monton de sitios antes de subir al norte al eclipse
De nuevo a comer un pescado maravilloso ya que es pueblo de pescadores y luego no podremos disfrutarlo. Nos acercamos a la playa a verles trabajar y preparase para la faena. Siempre se nos acerca la gente, sobre todo los ninios. Sus caras son fascinantes con tremendos y penetrantes ojos oscuros.
Quince pares de ellos nos escudriniaron mas tarde en un orfanato de la ciudad ELKANAH CHILDREN ORPHANATO. Sus manitas se nos agarraban y acabamos viendoles bailar y cantar. Esperamos que ellos pasaran tambien un buen rato. Una de las ninias mayores nos hizo la foto con todos sus companieros alrededor nuestro.
Nota: los teclados no nos permiten ciertos caracteres, asi que perdonando la caligrafia. Conio!!!
Veinticuatro horas para llegar aqui. Tenerife - Madrid - Doha -Chennai/Madras - Mahabalipuram
Primer impacto: Bofetada de 50 grados a la llegada a Doha !y era de noche!!....corriendo por el aeropuerto para coger el enlace...ni paso por el banio...Gotzon en abstinencia forzosa tabaquil. Stress sudado.
Segunda sorpresa: Menos mal que al subir al avion hacia Madras nos rocian con humedad !dentro del avion!...ni Londres...a tientas para buscar el asiento.
!Y otra vez justo al lado del de emergencia!!.
Tercero: Comemos por tercera vez y tenemos nuestro primer contacto con el picante.
Llegada: 3.45 de la madrugada. 35 grados...aceptable. Mucha gente. Madras no duerme.
Al loro en la oficina de cambio del aeropuerto que quieren cobrar mas tasas que Coalicion Canaria!.
Finalmente cambiamos en la salida a precio adecuado y aparece nuestro salvador en un coche del siglo pasado que dice que tiene 5 anios. No tiene aire acondicionado pero nos parece fantastico porque entra aire por a ventanilla. Nos sorprende el denso trafico, el movimiento de gente y la conduccion suicida !Aqui no les quitan puntos! como mucho se los ponen a los que atropellan. Se mezclan coches, guaguas, bicicletas, rickshaws , motos, con camiones de gas muy inflamable en la misma voragine a toque de pita y algun kamikaze despistado en elcarril contrario , teniendo en cuenta que aqui se conduce por al derecha.
Llegamos al amanecer a una ciudad tranquila y dormida al borde de la playa tras haber degustado el primer te en ruta. Descansamos un poco y rapidamente afuera. Nos come el calor. Sudar, sudar, sudar.
Esta es una ciudad de esculturas de la piedra en todas las esquinas, tanto del pasado como del presente.
Buscamos donde comer (de nuevo) pescado ya que es pueblo de pescadores. Recomendamos el butterfish !delicioso!. Las papas fritas picaban. Nuestra primera comida en la india en honor de Juan Luis Calero en una azotea y el primer brindis para Ruben, que le echamos de menos.
Problemas con los billetes de tren, Todo full hasta dentro de tres dias, asi que nos vamos a la playa a relajarnos y desinchar los pies en el agua.
Y despues.... a comer y sudar otra vez.
Así que viajaremos de noche, en tren, y aprovecharemos el dia para ir conociendo el pais.
Si viajamos de noche, es cierto que nos perderemos muchos paisajes...
Trataremos de contaros nuestra etapa diaria, si tenemos medios a nuestro alcance.
Queremos ver el eclipse justo en el momento en que empieza.
Entra justo por encima de Mumbai (Bombai) nada más amanecer.
Nosotros lo esperamos en Indore. Amanece sobre las 6.10 y empieza sobre las 7.00 hora local.
Estamos tratando de retransmitirlo via web para todos, pero a esa hora, en Tenerife, serán las 1.30 de la madrugada...
Todo ello contando con que el cielo este despejado y nos permita ver el esplendor de la corona y la luz especial que se observa durante el eclipse.
Amanece a las 6.10 y a las 7.00 se volverá a hacer de noche durante unos 4 minutos para volver a amanacer de nuevo. Toda una experiencia.
Todos los eclipses totales de sol, se parecen, pero el hecho de tener que ir a buscarlo a un punto del planeta muy concreto, hace que cada uno se viva diferente. Es una experiencia que nadie debería perderse, aunque fuera una vez en la vida.
Los más “cómodos” que no quieran desplazarse a buscarlo, tendrán que esperar hasta el miércoles 12 de agosto de 2026.
Será muy corto: 1 minuto.
Entrará por Galicia y recorriendo Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, Aragón, se perderá en el Mediterráneo tras atravesar Cataluña.
Y en el 2027 tendremos otro que pasará por el sur de la Península.
Fotos Isidoro Gallo
Recorrer India de Este a Oeste, en tren, unos 3500 km, hasta llegar a Indore desde donde esperamos ver el eclipse.
Una vez llegados a Chennai, el 9 de julio a las 3,35 de la madrugada, buscaremos un hotel donde descansar un poco y empezaremos a programar el viaje.
Nos trasladaremos a la estación y cogeremos el primer tren que salga hacia Tiruchirappalli. Noche a bordo.
Recorrer la India en tren es una forma de entender el movimiento constante: 1200 millones de indios de un lado para otro...
Los trenes indios han mejorado mucho y son la mejor y más barata forma de viajar.
Además te permiten sentir el pais: las gentes, las estaciones con su particular vida las 24 horas de cada dia, las comidas servidas a pie de vagón, los compañeros de viaje...
Fotografía Isidoro Gallo
Fotos: Isidoro Gallo
Los preparativos del viaje, han comenzado.
Cenitexpediciones sale de su letargo para atravesar la India en busca del próximo eclipse total de Sol del 22 de julio.
El año pasado no pudimos ir a Siberia para ver el anterior, porque no nos dieron los visados.
Rusia no te permite viajar libremente. Si haces lo que ellos quieren y te llevan, bien, pero si lo que pretendes es ir por tu cuenta a buscarlo, ni pensarlo.
Esta vez, en India, es otra cosa.
La idea de retransmitirlo en directo se va a ver afectada por cuestiones de horarios.
Nosotros queremos verlo, nada más empezar, al salir el sol.
Y esa hora en India será madrugada en Tenerife.
Si alguien se apunta, lo intentamos.
De todas maneras, enviaremos las primeras imágenes del espectáculo, si los monzones nos dejan.
Nuestra idea es verlo desde algún monasterio y vivirlo junto a los monjes.
La luz y el color, podremos ofrecéroslos en imágenes, pero el calor y la humedad tan solo os las contaremos.
Nuestro blog estará abierto a todo tipo de sugerencias, avisos y ánimos, aparte del seguimiento del viaje, que se presenta “animado”.
Llegaremos a Chennai (Madrás) cuna del cine indio: Bollywood...
Allí empieza nuestro periplo con 24 horas de tren... y otras 28 horas, estaciones, gente, mucha gente, colores y olores, mercados, monasterios, más gente.
Hay 1200 millones de indios. No nos cruzaremos con todos, pero haremos unos 3000 km hasta llegar al punto de encuentro con la línea de totalidad.
No os vamos a decir ahora donde estaremos, pero podréis seguirnos cada día.
Cipri, Elena, Erika y Gotzon.
Esta vez se quedan en casa Rubén y Oswaldo...
ISLAS DEL SOL Y LA LUNA
Volvemos a Copacabana, todavia en Bolivia, para dirigirnos a las islas del sol y la Luna, supuestamente desde donde "emergieron" los primeros Incas camino de Cosco... para crear un imperio...se trataba de Manco Capac y Mama Olloc. Se habla de que partieron desde la isla del sol ... eran hijos de este astro y su mujer la Luna. Por eso en la isla de la Luna, poblada solo por virgenes, se encuentra el templo de tal nombre.
No sabemos si será casualidad pero a nuestra llegada.. sólo había mujeres esperando... no eran sacerdotisas particularmente... pero si expertas en el arte de vender... artesanía... cualquier cantidad.
Isla de la Luna Templo "Ajlla Wasi"
Isla del sol Luna llena sobre la Isla de la Luna
SILLUSTANY
Regresamos de nuevo a Perú, nuestra próxima escala es Sillustani, una necrópolis preinca situada en un espacio privilegiado donde altas torres las "CHULLPAS" custodiaban los restos de la clase dirigente. Como cualquier construcción sagrada, mires donde mires el sol esta presente, bien en rústicos relojes solares "intihuatanas" o alineamientos con los solsticios o equinoccios.
Las llamas y alpacas siguen siendo un continuo en nuestro viaje. Para manejar rebaños de hasta 100 animales, las pastoras se ayudan de ondas que manejan con gran destreza...seguramente como hacían antaño, hay cosas en este Perú que han cambiado poco.
AREQUIPA- NASCA
De nuevo en marcha en un bus local...realmente local, donde nos pararon 7 veces los agentes de aduanas ( no es extraño ya que con nuestros propios ojos vimos pasar de contrabando hasta 50 corbatas debajo de la pollera de una mujer) que entre otras cosas no creian que fueran turistas en semejante autobus. En cualquier parada subian vendedores de lo más variopinto, ofrecían desde gelatina, chancho fritos, chicharrones hasta medicinas alternativas (males que curan de casi todo) o comediantes. Fueron 6 horas de viaje sin tiempo para aburrirnos pasando por una altitud de 4.520 metros.
Tras unas escasas horas en arequipa donde visitamos la catedral y el imprensionante claustro de la compañia de Jesus (siempre omnipresente en estos lares) de nuevo cogimos el autobus para "dormir" unas horas camino de Nasca.
NASCA
No queriamos marchar de Perú sin volar con algo más que la imaginación.
En un desierto infito y ardiente, este pueblo se dedico a trazar línes, rectángulos, trapecios, formas antropo y zoomorfas y extrañas figuras apartando la capa superficial de este duro desierto. Muchas son las teorias sobre el misterioso origen de estas figuras y su funcion...de todas ellas nos informamos y las vimos de primera mano, fotografiandolas y filmandolas para poder mostrarlas a la vuelta junto a las teorias y suposiciones.
Antes de tomar ruta de nuevo visitamos los enterramientos de esta importantisima cultura preinca, especialista en ingeniera hidráulica en un sitio donde solo llueve tres dias al año...algunos años.
El viento azota esta dura tierra y blanquea los huesos que se extienden por todas partes, en ocasiones nos sorprende pisar un fardo que los ladrones de tumba, en su busqueda de oro y cerámicas, han dejado al descubierto. Es un espectáculo sorprendente mirar de frente estos restos de hace mas de hace más de mil años.
Estas tumbas, al igual que las líneas de nasca se mantienen más o menos intactas gracias a que la erosion de la lluvia no les afecta, por su escasez, aqui el elemento dominante es el viento. Se supone que lo que esta a la vista es apenas una pequeña muestra de lo que las arenas de este desierto todavía ocultan.
DE NASCA A PISCO-PARACAS PASANDO POR ICA. NUESTRA ÚLTIMA ETAPA
Nuestra investigación sobre los Incas y el sol ha tocado a su fin. Ya solo nos queda una última etapa más lúdica. Tocar el Océano Pacífico y visitar a los lobos marinos, delfines, pingüinos y pelícanos. Aliviados un poco por la brisa marina que supuestamento nos esperaba abandonamos el ardiente desierto de Nasca y su delicioso Pisco (bebida especial de estos lares parecida al aguardiente o la parra canaria).
Utilizando como base la ciudad de Pisco, en plena Semana Santa y bullicioso movimiento, amanecemos a las 4 de la mañana para navegar a las islas Ballestas, residencia de pelícanos, pingüinos y centro de las "loberias" donde nacen y crían los lobos marinos.
Y... EPÍLOGO
Nuestro periplo por la historia de los Incas entre Perú y Bolivia, toca a su fin.
Han sido importantes los destinos, pero más lo ha sido el viaje, el camino, como en Itaca.
Cada dia, cada paso, circunstancia y vivencia nos ha hecho crecer personalmente y esto no es más que otra parte del camino. Dentro de unos dias estaremos imbuidos, de nuevo, por nuestras rutinas particulares y pensando en nuevos destinos para proseguir el viaje hacia ningún lado.
La próxima expedición de Cenit nos llevará hasta Mongolia, donde el 1 de agosto de 2008 se producirá un eclipse total de Sol. Allí estaremos y desde allí os lo contaremos.
Y como no, daros las gracias por seguirnos cada día desde esta página y haber formado parte de esta expedición, aunque sin sudarla, ni sufrirla. También para nosotros era importante saber que estábais ahí.
Ahora vamos a apagar la vela, pero no para cerrar nada... simplemente vamos a preparar de nuevo la mochila para proseguir el viaje.
ENTRAMOS EN BOLIVIA
Cruzamos a pie la frontera que separa Perú de Bolivia y nos dirigimos a Copacabana. Se nos acaban las horas de luz y tenemos que decidir si continuamos ruta para encontrarnos con Braulio Corani y su familia o permanecer en Copacabana. Las ganas de empezar una nueva etapa del viaje nos anima a pesar de no saber donde está exactamente su casa y lo que nos espera... y es que... tuvimos que cruzar en una "patera" un estrecho del Lago Titikaka mientras la guagua lo hacía en una barcaza por seguridad.
Nuestra única referencia era: kilómetro 75 de Huatajata. Pegados al cristal del "bus" empañado nos reíamos por la incertidumbre.
El chófer nos "abandona" en la oscuridad y... ahí está la barca de totora que indica que la casa de Braulio está cerca. El frío corta y la humedad penetra en los huesos. La familia nos recibe con los brazos abiertos, pero es demasiado tarde para continuar el viaje por mar a la isla Suriki. Así que nos ponemos a caminar en la oscuridad por carretera hasta un hostal que nos recuerda la película El Resplandor.
Amanece frío... muy frío, nadie se anima a ducharse y nos ponemos toda la ropa que nos queda. El tiempo aquí camina más lento. Dos horas después de lo convenido... llega Braulio con su familia y nuestro transporte. Juanita, como buena anfitriona, se presentó con sus mejores galas
Después de una hora de travesía llegamos a la isla Suriki, aquí se encuentran los orígenes de los fabricantes de barcos de totora de Bolivia.
Junto con Braulio y una riada de chicos que por la novedad nos persiguen, visitamos lo que queda de unas ruinas incas en muy mal estado. La población local ni siquiera recuerda su uso, es más un juego, lo llaman el "asiento del Inca".
En la isla las comodidades son relativas, pero la familia de Braulio hizo lo que pudo para solventar nuestros problemas logísticos.
Compartimos una comida tradicional de trucha, papas, choclos y callas (ya explicaremos todo esto).
Una de las noches que por fin el cielo estaba despejado, nos esperaba una sorpresa en el exterior...Braulio había reunido a un grupo de niños para que les explicásemos lo mismo que una vez vió en Tenerife en la Casa del LLano, en la Orotava. Una noche astronómica, los crios se amontonaban alrededor de la cámara con la que veíamos la Luna. Jugabamos a contar historias de las estrellas y constelaciones. Nosotros nos divertimos más que ellos.
Para nuestros amigos de Tenerife, esta foto que nosotros no podemos disfrutar desde nuestra latitud.
La Cruz del Sur y Alfa y Beta Centauro, dos constelaciones que nos marcan el Polo Sur Celeste.
Dejamos a los Quechuas y visitamos a los Aymaras
Salimos de Cusco con la ilusión de descubrir nuevos horizontes y la tristeza por abandonar una ciudad que nos ha cautivado y acogido.
Los paisaje se suceden durante las diez horas en tren que unen las ciudades de Cusco y Puno, rebaños de llamas, alpacas y ovejas merinas pasan delante de nosotros como en una postal idilica.
Hacemos una parada en medio de la nada a 4319 msnm. para poder estirar las piernas, y es que se nos hace largo el viaje a pesar de lo que nuestros ojos estan admirando.
Cambiamos el paisaje al entrar en las inmediaciones del Lago Titicaca, el agua de este lago (el lago navegable más alto alto del mundo según dicen) está a nuestro alrededor, nos desconsuela darnos un baño, pero las bajas temperaturas no lo aconseja.
Puno, es una ciudad un tanto caótica para nosotros. Junto a la vía se extiende un mercadillo de toldos con una varidad de productos infinita, el tráfico es aún más loco que en Cusco o Lima, y la vida de la ciudad parece que no acaba ni si quiera por los relámpagos y truenos de la noche.
Amanece un día gris y frío, pero no podemos perder el tiempo y a pesar de todo, nos embarcamos en una lancha que, cruzando el lago nos llevará a visitar a Los Uros, una etnia que vive en islas flotantes de totora al margen de todo. Vive del intercambio o trueque de su pesca y artesanía por productos imprescindibles para su subsistencia. Un 30% permite la visita de los extranjeros, incluso quedandose a dormir, el resto desea vivir en paz.
Saludamos con un general "KAMISARAKI"·, a lo que nos responden cariñosamente "WALIKI".
Dejamos a los Uros y Perú para dirigirnos a la otra orilla del Lago Titicaca, en Bolivia donde nos espera Braulio y su familia, los últimos constructores de barcas de totora, famosos por construir las balsas transoceánicas de Thor Leyendal y Kitín Muñoz que demostraron los viajes de antiguas culturas entre continentes.
Estos últimos días no hemos parado mucho. Apenas unos minutos para preparar las fotos y consultar los comentarios.
El Valle Sagrado de los Incas es de visita obligada en nuestra búsqueda de las leyendas del Sol y alineamientos con los Astros de estas fantásticas construcciones. Visitamos Pisac, Ollantaytambo, Urubamba y Machu-Pichu.
Nogmon solar en Pisac.
Pisac es uno de los grandes templos del valle de los Inkas. Con una muestra impresionante de viviendas, templos y una necrópolis. A los pies de estas construcciones se encuentra el pueblo del mismo nombre que conserva un mercado de artesanía e intercambio de los agricultores de la zona.
Con los medios locales de transporte, llamados acá "combis de la muerte" (microbuses de 9 plazas en los que entran más de 30). Nos desplazamos a Urubamba donde degustamos la gastronomía local...
Para llegar finalmente a Machu_Pichu, no queda más remedio que utilizar el tren, único medio de transporte que conduce a Aguas Calientes, pequeño pueblo a las faldas del asombroso candidato a una de las siete maravillas del mundo moderno.
Ya en Aguas Calientes nos levantamos a las cuatro de la mañana para ver amanecer desde estratégicos puntos de las Ruinas, la lluvia y el cielo nublado lo envolvía todo. La niebla se movía rápidamente cambiando por segundos el paisaje.
Y el Sol, "Inti" adorado por los InKas nos vino a visitar durante un tiempo realzando los relieves, paisajes y detalles de cada edificio y elemento de este conjunto monumental.
El Templo de las Tres Ventanas.
La tumba del Rey.
En la creencia de los Inkas de Machu Pichu, el Intiwatana, era el poste de enganche del Sol desde el que se amarraba una cuerda que iba directamente al Astro Rey para evitar que desapareciese durante mucho tiempo.
Volvemos a Cuzco con las asombrosas imagenes en nuestras retinas y nuestras camaras para poder compartir...nos quedaba pendiente la visita al Museo del Inka para ampliara nuestra documentación sobre la cosmologia y ritos, pero sobre todo esperabamos ansiosos la entrevista con el descubridor de "Las llamas blancas" de Choquequirao, el DR. Percy Paz con el finalmente pasamos tarde y noche hablando de lo divino y de lo humano y que nos cedió mucha interesante y variada información que complementará nuestro documental que presentaremos a nuestro regreso.
Mañana nos dirigiremos hacia Puno en el Lago Titikaka a diez horas en tren desde Cusco. Visitaremos a los Uros y sus islas flotantes de totora para entrar luego en Bolivia donde nos esperan Braulio y su familia...la última en Bolivia en construir barcos de Totora.
Curiosidades:
Perú es un lugar donde los medios de locomoción, su uso y capacidad son de lo más variado y sorprendentes. Algunos ya les hemos mostrado...he aquí algun otro
UN DESCANSO EN EL CAMINO
Todo pueblo tiene su mercado y Cachora no es una excepción. Tuvimos la gran suerte de salir del camino y encontrarnos un mundo de colores, olores y sabores. No ibamos a dejar de probar todo lo que se nos ponía por delante y es que tenemos que perder el miedo a probar cosas nuevas, para eso hemos venido aquí.
Nuestra sorpresa viene cuando tras hacerles una foto y mostrársela en las pantallas de nuestras cámaras digitales, te piden que la saques de ahí y se las des.
Dejamos finalmente Abancay, departamento al que pertenece Cachora y volvemos a Cusco. Esta impresionante ciudad que no nos cansamos de pasear, resulta familiar a nuestros ojos por su arquitectura, que nos traslada a nuestra Orotava o en algunos casos a La Laguna. No en vano nuestras ciudades canarias fueron "ensayos" de lo que luego se construiría en las Américas.
Aquí en Cusco se encuentra la máxima autoridad sobre Choquequirao, el antropólogo Persi Paz, al que localizamos en su oficina de COPESCO (organismo que coordina la reconstrucción y puesta en valor de conjuntos históricos culturales de Perú) y que amablemente nos atendió.
Durante nuestra breve entrevista resolvimos muchas dudas sobre los alineamientos en Choquequirao, y nos prometió informacion sobre las "Llamas Blancas", en una entrevista que tendremos el martes 27. Esta oportunidad, que no podemos dejar pasar, nos obliga a quedarnos en Cusco un día más de lo pensado.
Visto lo visto, podemos pasar un poco más de tiempo recorrriendo las ruinas de Sacsayhuaman (el águila saciada) imponentes piedras de hasta 350 toneladas y 9 metros de altura. Aunque algunos autores apuntaban hacia una antigua fortaleza, parece ser que su función era más como santuario dedicado al sol.
Es aquí donde cada año, coincidiendo con el solsticio de invierno, el 24 de junio, se celebra el Inti Raymi (la fiesta del sol). Los cusqueños engalanados con los antiguos ropajes de sus antepasados, festejan el inicio del año Inca.
Antes de partir para Machu Pichu, tenemos que reponer fuerzas y para ello, nada mejor que degustar la comida preferida de los cusqueños: el cuy (una especie de cobaya que crian para comer).
Esto anima, y regado con la cerveza cusqueña hace que podamos ofrecer alguna toma que no debería estar aquí, pero ....
No queremos olvidarnos de dar las gracias a todos por seguirnos a través del blog, para nosotros significa mucho. Cada día leemos con ansia los comentarios.
Y HABÍA QUE VOLVER...
Una vez arriba y cuando ya nos habíamos convencido de que "estábamos allí" nos dimos cuenta de que no nos quedaba nada de ropa seca y ni que decir tiene, limpia, pero no importaba.
El compañerismo, las emociones vividas juntos, el objetivo común cumplido y la belleza de todo lo que nos rodeaba hacía que cualquier elemento que en nuestra vida cotidiana nos parecería insalvable, aquí era una mera anécdota.
Las sensaciones, los paisajes cambiantes, las brumas y luces, los mosquitos, el agua, el barro, los ratos de charla animada, los silencios... todo ello nos convencía de que realmente estábamos en Choquequirao. Y solos.
Esta época del año no es propicicia para arriesgarse y como nos decía Mario, nuestro guía, esta aventura y en una escala del 1 al 5 sería de un 4. Por poner un ejemplo, el "Camino del Inca" sería un 2.
Probablemente si hubiéramos sabido de su dureza no la habríamos acometido, pero una vez allí... a mirar para adelante y pasito a pasito hasta el final.
Otros 32 km de vuelta, pero ahora sin la ilusión de lo desconocido y con muchas menos fuerzas.
Cuando ves delante de ti una subida de 50 metros entre dos curvas y te planteas hacer dos o tres paradas para superarla, te das cuenta de tus limitaciones, de tu no pertenencia al entorno y del respeto que se merece la montaña.
Con los ojos puestos en los lugares por donde habíamos pasado anteriormente pero viéndolo todo de otra manera, disfrutando y sufriendo del paisaje andino, del lugareño que aparece en un recodo y te cuenta su vida, de una niña asombrada, de una familia que se traslada...
Y cuando al tercer día apararece Cachora, nuestro punto de partida... la relatividad... unos dias antes nos había parecido un pueblo perdido en un valle escondido, cuando a lo lejos lo vislumbramos, era el mundo civilizado...
De pie: Mario, Erika, Elena, David, Rubén y Aníbal
De rodillas: Gotzon, Moises y Cipri.
Todo el grupo desea volver a casa. La foto de rigor y los abrazos de despedida. Ellos se quedan. Nosotros continuamos.
Tras un par de dias en Cusco para reponernos, seguiremos viaje hacia el lago Titicaca, pero eso ya será otra historia.
"CACHORA" LA HORA DE LA VERDAD
Los preparativos para la marcha se hacen con rapidez... no podemos salir tarde, pues el camino, aún desconocido para nosotros, se presume fuerte.
Las mulas, los arrieros y nuestro guía nos observan pensativos... ¿serán capaces estos cinco de llegar?
Y comienza la primera bajada, fácil, lluviosa, resbaladiza, pero tras el primer refrigerio preparado por Aníbal (nuestro cocinero), la primera "pared" se nos presenta enfrente. Nuestras miradas se cruzan atónitas y Mario, nuestro guía, comienza a darnos las instrucciones para poder llegar: tranquilidad, pasito a pasito, no forzarse y mucha fortaleza mental... "positividad" ante todo.
El primer campamento nos sorprende con un improvisado SPA, que Elena y Erika no dejaron pasar, sin catar...
Bajamos desde los 3.100 m. de Cachora hasta los 1550 del río Apurimac (la montaña que habla), entre barro, desprendimientos y un paisaje selvático que, la verdad, no vimos demasiado porque nuestros ojos estaban demasiado pendientes del suelo.
Tras cruzar el puente colgante, empieza la ascensión no lineal: subidas y bajadas iban rompiendo nuestras piernas y haciendo huir nuestra mente a una cervecita fresca o un calentito "leche y leche".
Tras seis horas de ascenso continuado que nos parecieron 10, con una humedad cercana al 100%, conseguimos nuestro objetivo, llegar a Choquequirao, última fortaleza de los Incas en su resistencia contra los españoles.
La frase que define esta aventura sería: "Como no sabíamos que era imposible, lo hicimos".
Y es que ninguno estaba preparado físicamente para esta dura prueba, sin embargo lo que se escondía entre las brumas y montañas de Apurimac, no podíamos dejarlo pasar.
A las cinco de la mañana, en medio de la lluvia, caminamos el último tramo hasta las ruinas. Impresionate el espectáculo, cuando el Sol, asoma tras las montañas de El Padrio, en la cordillera de Villcabamba, e ilumina la plaza central de Choquequirao.
Desde el observatorio, el Usno, vemos el río Apurimac, violento y caudaloso camino del Amazonas. Recorremos todas las ruinas, invadidas por la vegetación, fotografiando y documentado todo lo que vemos.
La emoción se refleja en nuestras caras, y el cansancio y el dolor de los músculos pasan a un segundo plano.
Lo mejor sin embargo estaba por llegar. Existe una zona al sur de las ruinas, que no está permitodo visitar, a una media hora de fuerte descenso por un camino en mal estado, que necesitabamos conocer, pues era el motivo principal de llagar hasta aquí.
Convencimos al guía para que dejase bajar a una persona con él. Cipri, con su cámara de fotos tenía que conseguir almenos una imagen de las "LLamas Blancas".
Una hora depués, jadeando, nos enseñó a todos la imagen que una vez vimos en una publicación y que nos había hecho cruzar el Atlantico, sin dudarlo bajamos el resto a pesar de las dificultades del camino, para filmar y poder mostrar a la vuelta este legado Inca, impresionante y aún en proceso de descubrir e interpretar.
DÍA 17 DE MARZO DE 2007 - CUSCO
22 horas despues de dejar Lima estamos en Cusco, capital del imperio Inca, en Quechua significa ombligo del mundo.
Los resultados de 22 horas de viaje en guagua "sin paradas"
Durante estas algo mas de 22 horas apenas si nos han dejado salir a estirar las piernas. Dejamos Lima acompañados por las dunas que recorren kilómetros y kilómetros juntos al pacífico, un paisaje arido salpicado de chabolas hasta el infinito. Dejamos el Sol a nuestra espalda....y nos encaminamos a la selva...bueno..en realidad nos quedamos por el camino...en las montañas ..en la cordillera donde se encuentran las más increibles construcciones que hoy en día todavía nadie imagina como pudieron llegar a levantar...
Vamos en busca del sol...de sus significados..de sus leyendas..de lo que todavia queda en su memoria y en su cotidiano...
Las tres de la madrugada..el barómetro indicaba 4440 metros de altitud...se notó
Nuestros comienzos son prosaicos...la altitud esta siempre presente..de camino hacia Cusco subimos y bajamos montañas tras millones de curvas dejando atrás los 4440 metros de altura donde nuestras almohadillas de viaje para el cuello se hinchan y desinchan a su antojo. Por suerte apenas nos ha afectado la altura.... una "baja"...Elena es sensible a la altura? a las 22 horas de guagua??? a no poder estirar las piernas en todo el tiempo??...bueno..no es grave...mañana estará en condiciones..solo hace falta descanso y acondicionarse a estos niveles.
Hemos conocido a nuestro guia...preparando la expedición...Mario..todo un personaje. Quechua de pura cepa...nacido en Cusco, Sr.D. Licenciado en Turismo, conocedor de leyendas y de orquídeas...creemos que ha sido un gran hallazgo.
Empezamos mañana a las 5.30..partiendo a Cachora, arranque de la expedición. El camino a Choquequirao no es todavía muy conocido. Para el camino necesitamos de mulas y de arriero..acemilas que dicen acá. Son 4 dias de caminata.
Bajamos primero hasta 1700 metros para atravesar el segundo cañon más profundo del mundo..es la primera etapa. Acamparemos donde nos permita el tiempo, este primer día es más suave...
El segundo es el ascenso. Nada mas y nada menos que hasta los 3700 metros, empinado, muy empinado, donde ya avistaremos Choquequirao en lo alto de la cumbre, que es una meseta. Para final del dia casi estaremos allá.
El tercer día lo pasaremos entre las ruinas. Imprescindible estar ahi en el amanecer y en el anochecer . Las vistas son espectaculares..siempre que haga bueno
Hoy llueve..como ayer, pero a estas horas, las ocho de la noche parece que despeja. Mañana sera otro día ..pero lo demás se lo contaremos cuando volvamos de la travesía.
Allí no hay internet. Ni....
Escenas de Cusco a nuestro paso
DÍA 15 DE MARZO DE 2007- LIMA
Un corto viaje de 18 horas y llegamos a Lima. El oceano pacifico nos recibe con un baño de humedad y calor, son las 19;30 hora local, 30 grados y la humedad llega al 100%, nada detiene esta gran capital, y menos hoy jueves, dia de "sacar de paseo a la novia", la calle esta llena de gente.
Los combis (pequeños buses de teoricamente unas 9 plazas) atestados de gente maniobran como locos para desespero de los conductores locales que les hechan la culpa del caos en el trafico, y es que no se ve ni un intermitente.
Tras el pisco de rigor (un aguardiente de parra disfrazado), choclos (el maiz mas grande que he visto en mi vida) y los anticuchos (una brocheta de corazon de res) nos fuimos directos a la cama, y es que mañana nos esperan mas de 20 horas de guagua hasta Cuzco, inicio real de nuestra busqueda.
Y se queda en la Isla para darnos apoyo logístico y técnico... 
Elena Perera, administrativa
Erika Urquiola, bióloga
Cipriano Carrillo, técnico electrónico
Rubén Naveros, divulgador científico 
Gotzon Cañada, escultor
Oswaldo González, astrofísico
A LA BÚSQUEDA DE MITOLOGÍA Y LEYENDAS DEL SOL
El viaje
Salida de Tenerife a Lima el 15 de marzo de y regreso el 8 de abril de 2007.
Duración: 24 dias.
Los lugares previstos para este viaje son:
Choquequirao, Machupichu e islas de los Uros del lago Titicaca, en Perú.
Islas del SOl y la Luna, en Bolivia.
Choquequirao: Tras cuatro dias de camino llegaremos a la recientemente descubierta ciudad inca donde se ha descubierto una escalinata decorada con llamas, que eran las ofrendas habituales de los Incas al Sol. Hablaremos con los arqueólogos e indagaremos sobre su forma de mirar al Sol en contraposición con la nuestra.
El Conjunto Arqueológico de Choquequirao se ubica geográficamente en
Choquequírao fue refugio de los denominados "Últimos Incas de Vilcabamba" o Incas de
A la muerte del Inca, asumió el mando Sayri Tupac, quien pactó con los españoles la salida hacia el Cusco. El último emperador de la dinastía Inca del Cusco fue Tupas Amaru I, quién continuó ocupando la zona de Vilcabamba, en un periodo de lucha permanente con los españoles. Las tropas conquistadoras ingresaron a Vilcabamba el 24 de junio de 1,572, capturando al Inca luego de sucesivas contiendas; el día 21 de septiembre el Inca prisionero fue ingresado a la ciudad del Cusco bajo la atenta mirada de sus parientes y gobernados. Después de un juicio sumario, dirigido por el Virrey Francisco de Toledo, fue ajusticiado el 24 de septiembre del mismo año. Choquequirao fue abandonada por los incas luego de ser incendiada por sus propios residentes, actitud generalizada desde el levantamiento de Manco Inca.
Machu Pichu
Machu Picchu es el más famoso bastión inca en los Andes, situado a unos 130 km al noroeste de Cuzco, en Perú. Está emplazado a gran altitud en una cima entre dos picos, a 600 m aproximadamente sobre el río Urubamba, a unos 2.045 m de altitud.
Los restos de la ciudad cubren unos 13 kilometros cuadrados de terrazas construidas en torno a una plaza central y conectadas entre sí mediante numerosas escaleras. La mayoría de los edificios, se calcula un total de más de 150 viviendas, son casas de una sola habitación (en la actualidad sin su correspondiente techo), dispuestas en torno a patios interiores. Algunas de las estructuras más grandes fueron utilizadas para ceremonias religiosas.
Dos de los edificios más destacados son la Casa de la Ñusta, que pudo ser una zona de baños y de la que se conservan varias puertas trapezoidales con enormes dinteles; por otro lado, es famoso el intihuatana, u observatorio astronómico que se levantó en uno de los lugares más estratégicos, desde donde los incas pudieron estudiar los movimientos del Sol.
Lago Titicaca: nos adentraremos en el lago para vivir unos días con los Uros, habitantes del lago que viven en islas construidas por ellos mismos con juncos, lo mismo que sus viviendas y embarcaciones.
Una representación de esta etnia estuvo en Tenerife hace unos años para construir una balsa de totora como las que ellos utilizan y que está en el parque de Las Pirámides de Güimar. Casualmente estos dias están reparándola tras los destrozos del último ventoral.
El lago Titicaca se encuentra en el altiplano andino (meseta del Collao), en la frontera entre Perú y Bolivia. Tiene una superficie de unos 9.000 kilómetros cuadrados, con un largo de 150 kilómetros y un ancho promedio de 50 km. Situado a unos 3.800 metros sobre el nivel del mar es el lago navegable más alto del mundo y el más grande en Sudamérica.
Se estima que su profundidad máxima sea de unos 460 metros, aunque puede variar según la temporada de lluvias. La temperatura de sus aguas varía entre 10 y 12°C por lo cual es posible nadar, y pescar truchas, pejerrey y otros peces nativos. También hay una gran diversidad de aves: patos, gansos, flamencos, ibis andinos, gaviotas.
El clima es muy seco y frío de noche (bajo 0°C de junio a septiembre) pero soleado de día pues los cielos están siempre muy despejados. No olvidar llevar crema protectora para la piel y labios, pues la combinación de clima seco y sol radiante resulta muy perjudicial. La época de lluvias y granizo es de diciembre a marzo.
Los alrededores del lago fueron habitados por poblaciones pre-incaicas, destacando el reino Tiahuanaco. Muchos historiadores consideran que fueron sus descendientes quienes, posteriormente, se convirtieron en los Incas. Para ellos el Lago Titicaca era un lugar sagrado.
Los restos arqueológicos más interesantes de estas culturas son: el cementerio Inca de Sillustani con enormes torres de piedra (12 metros de altura) construidos como última morada de los nobles incas; el templo de Chucuito, en el que se pueden encontrar una serie de esculturas en piedra con formas fálicas dedicadas al culto de la fertilidad.
El lago hace de frontera natural entre Bolivia y Perú.
Se encuentra en el medio del lago Titicaca y durante la época pre-hispánica, fue un importante asentamiento religioso. Su extensión es de 9,6 kilómetros de largo por 4,6 kilómetros de ancho.
cuenta la leyenda que, después de un gran diluvio, el Sol estuvo en la tierra y, cuando se elevó hacia los cielos, dejó marcadas sus huellas. En realidad, las pisadas del astro rey son formaciones geológicas que se encuentran en la superficie de la isla.
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